Независимая экспертиза автомобиля: правила проведения
Каждый водитель может стать участником ДТП. Поэтому очень важно заранее изучить правила проведения независимой экспертизы транспортного средства.
Последние статьи
Для водителя, который стал участником автоаварии, актуальным становится вопрос, кто такой независимый эксперт по оценке ущерба автомобиля после ДТП.
Как проводится оплата независимой экспертизы по ОСАГО? Водителям необходимо изучить вопросы, касающиеся компенсации вреда, полученного при ДТП.
Нужно ли ехать в ГАИ после ДТП? Водитель неожиданно для себя может стать участником автомобильной аварии и поэтому, необходимо заранее изучить этот вопрос.
Всем водителям необходимо знать, как правильно действовать после автомобильной аварии. В частности, можно ли оформить ДТП через несколько дней.
Каждому автовладельцу необходимо знать, что собой представляет разбор в ГАИ после ДТП, как происходит эта процедура?
Интересное видео
Всё о страховании, оформлении ДТП и штрафах
Приветствуем вас на просторах нашего сайта. И если уж вы попали на данную публикацию, то, вероятнее всего, вас интересует информация о страховании автомобиля. Быть может, вы просто хотите узнать, при каких обстоятельствам можно лишиться водительских прав или же, что делать, если страховая компания не «спешит» возмещать вам причиненный ущерб.
Но как бы то ни было, из нашего блога вы сможете получить исчерпывающие ответы на тот или иной интересующий вас вопрос! Поехали?
Зачем нужна страховка?
По состоянию на сегодняшний день, данные статистики об угонах автомобилей и ДТП просто зашкаливают. Как бы это ни было прискорбно, но сегодня попасть в дорожно-транспортное происшествие гораздо проще, чем выйти это сложившейся ситуации без потерь с высокоподнятой головой.
Если верить статистике, то буквально за тройку месяцев происходит чуть больше 45000 ДТП, при этом количество пострадавших, которые не пощадила авария, достигает отметки в 55000. И что немаловажно и очень страшно, что среди всех пострадавших, практически 5000 человек погибает после полученных травм.
Однако сотрудники ГАИ и ГИБДД утверждают, что эти цифры несколько занижены, тогда как в действительности во время дорожно-транспортных происшествий страдает в два, а то и в три раза больше людей.
Нередко, когда во время ДТП страдает только автомобиль, заложники этой ситуации предпочитают обойтись без специальных органов. Некоторые умники или слишком наглые люди, уверяя, что знают свои права и ПДД, могут заставить платить так называемый «штраф» человека, который на самом деле не виновен в происшествии.
Но только те автолюбители, которые своевременно оформили автогражданку, могут не волноваться о своих сбережениях, ведь страховая компания обязана возместить ущерб, нанесенный вследствие ДТП.
Виды страхования автомобилей
На сегодняшний день существует два вида автостраховых полисов:
- ОСАГО;
- КАСКО.
Давайте более подробно разберем каждый из этих полисов, ведь далеко не все автолюбители знают, какова разница между ними.
ОСАГО
Полис обязательного страхования автогражданской ответственности, проще говоря – ОСАГО является обязательным документом, без которого однозначно не разрешат сесть за руль. Поэтому инспектор ГИБДД может вполне законно наложить на водителя штраф, если у него нет данного документа.
Страховка такого плана способна защитить исключительно гражданскую ответственность. Это означает, что компенсацию могут получить лица, пострадавшие во время происшествия, тогда как сам владелец авто остается без выплат.
ОСАГО не распространяется на угоны автомобилей или же их порчу третьими лицами. Вдобавок ко всему, данный полис ограничивается и в размере финансовых выплат, ведь если они будут превышать цифры, предусмотренные законом, то оставшаяся сумма денег ложится на плечи самого виновника ДТП. 
КАСКО
Этот вид полиса содержит в себе три вида страховки:
- Противоправное действие третьих лиц (ПДТЛ). К этой группе можно отнести: угоны, порча автомобиля (разбитые фары, стекла, проколотые шины, царапины, «рисунки» и т.п.).
- Дорожно-транспортные происшествия (ДТП). Выплаты будут производиться лишь в том случае, если на место аварии был вызван аварийные комиссар. Только независимая экспертиза может посодействовать справедливому исходу происшествия.
- Стихийные бедствия. Под эту группу страховки попадают автомобили, постиравшие вследствие града, потопов, пожара или же на которые упали ветки, деревья и т.п.
Хотелось бы отметить, что КАСКО – это добровольный вид страхования, а его стоимость, как правило, колеблется от 5 до 8% розничной себестоимости транспортного средства.
И если ОСАГО – это обязательная страховка, предусмотренная государством, то приобретать ли КАСКО – решать только самому автовладельцу.
Что же касается самого оформления страхового полиса, то в этом вопросе вам смогут помочь только квалифицированные специалисты компаний, которые не только предложат вам всевозможный перечень услуг, но и посоветуют, какая страховка нужна именно вам.
Оформление ДТП
На первый взгляд, оформить дорожно-транспортное происшествие – это всего лишь фикция, банальная процедура. Однако далеко не каждый автолюбитель знает, как оформить ДТП.
Правила Дорожного Движения часто меняются, и сейчас есть множество способов оформления происшествия, поэтому, очень важно быть подкованным в этих вопросах, понимать все нюансы как стандартного способа, так и подробно знать, как оформить европротокол.
Главным условием независимой экспертизы и установления объективных причин происшествия является аварком, который может быть приглашен по желанию сторон. Согласитесь, довольно-таки часто в аварии виноват тот человек, который оказался менее влиятельным или норовистым. В обязанности аварийного комиссара входит как осмотр места происшествия, так и опрос случайных свидетелей, информация которых может изменить ход событий в дальнейшем.
Для тех, кто еще не знает, аварийный комиссар – человек, который оценивает ущерб, полученный вследствие ДТП.
В настоящее время, используя услуги аваркома, можно разрешить проблему происшествия двумя способами:
- Аварком – человек, которые на полном обеспечении работает непосредственно в страховой компании. В этом случае фирма может разобраться со всем без участия ГИБДД на полных законных основаниях.
- Аварийные комиссар выступает юридическим лицом, то есть он работает на свою, частную фирму. В данном случае можно так же обойтись без правоохранительных органов, но только за услуги аваркома придется платить уже самой страховой компании, а ведь «частники» обходятся не так уж и дешево.
Второй вариант может быть разорителен для страховщиков. Аварком приезжает на место происшествия, общается c участниками и свидетелями, после чего направляет пострадавшего на независимую экспертизу, которая оценивает ущерб.
Как правило, он значительно выше, нежели оценка, которую дают страховые. При этом, для участников ДТП это намного выгоднее.
Что же касается поведения участников происшествия, то не каждый автолюбитель знает, как правильно вести себя в случае ДТП. А ведь от этого может зависеть исход сложившейся ситуации.
Схема поведения в случае ДТП:
- не паникуем;
- не пытаемся самостоятельно решить проблему (даже если на этом упорно настаивает другая сторона происшествия);
- далее все зависит от того, каким путем вы хотите разрешить проблему:
- вызываем сотрудников ГИБДД;
- вызываем агентов страховой службы;
- вызываем частного аварийного комиссара;
- ждем заключения эксперта.
Хотелось бы подчеркнуть еще один важный момент! Если у вас есть страховой полюс, то ни в коем случае, повторяем, ни в коем случае не решайте проблему самостоятельно. Посчитав, что вы неправы в той или иной ситуации, вы можете просто выкинуть свои деньги на ветер, тогда как экспертная оценка может доказать обратное!
При каких обстоятельствах могут лишить водительских прав?
Пожалуй, самое прискорбное, что может случиться для автолюбителя – это изъятие прав на вождение.
Но самое обидное, когда это произошло незаслуженно, а ведь такое явление происходит очень часто.
За что могут отобрать права?
Это отдельный и очень объемный раздел. Он будет постепенно наполняться важными статьями, которые смогут помочь избежать случаев, за которые Вам светит стать пешеходом.
Однако, в общих же чертах все сводится к следующим:
- управление автомобилем в нетрезвом состоянии;
- вождение транспортного средства с нелегальными или поддельными номерами/документами;
- управление автомобиля с незаконными приборами или приспособлениями;
- нарушений правил дорожного движения (этой, пожалуй, наиболее распространенная причина изъятия водительских прав);
- превышение скорости на участках дороги, где есть ограничения;
- пересечение мостов, ж/д переездов с нарушениями;
- передача автомобиля другому лицу, находящемуся в алкогольном опьянении;
- отказ от прохождения алкотеста;
- совершение дорожно-транспортного происшествия с отягчающими обстоятельствами.
Можно ли вернуть права и как быстро это происходит?
Большинство автолюбителей считает, что вернуть свое право вождения машиной можно, но это очень долгий и «тернистый» путь. Однако это мнение ошибочно! Оказывается, если прибегнуть к услугам адвоката, то 3 из 4 клиента в скором времени могут свободно ездить на своем транспортном устройстве.
Но как бы то ни было, чтобы получить свой «билет» на вождение, необходимо подтвердить свою квалификацию, то есть пересдать права. Да, придется снова посещать курсы вождения, учить заново правила дорожного движения и сдавать вождение и устный экзамен в МРЭО.
И если вы думаете, что зная все ПДД и следуя им, вы сможете избежать лишения прав, то вы глубоко заблуждаетесь. Большинство «порядочных» автолюбителей теряют свое право вождения по невезению, когда более влиятельные люди спохватились немного раньше вас.
Искренне желаем вам везения, хороших дорог и справедливых судей на них!
