Не нашли ответа?
Бесплатная консультация юриста:
+74999384079 - Москва
+78124673981 - Санкт-Петербург
+78003509372 - бесплатная горячая линия
Горячая линия +74999384079 - МСК +78124673981 - СПБ +78003509372 - Общий (бесплатно)

Штраф за кенгурятник и перевозку «лишнего» пассажира

срань с обвесом

В последнее время многие автомобилисты интересуются такими, достаточно щепетильными, но очень важными вопросами: какой штраф за кенгурятник на машине предусмотрен правилами дорожного движения и как карается перевозка «лишнего» пассажира в салоне автомобиля.

И это не спроста, ведь вокруг первого, равно как и вокруг второго, ходит очень много неоднозначных мнений.

Преимущества и недостатки кенгурятника при установке на машине

Онлайн калькулятор ОСАГО и КАСКО по 50 компаниямКАСКО и ОСАГО по 20 компаниям
ЭЛЕКТРОННОЕ ОСАГО
Тип страхования
  • Электронное ОСАГО
  • Калькулятор КАСКО
Тип автомобиля
Тип ТС
  • Легковые автомобили
  • Легковые такси
  • Маршрутные автобусы
  • Автобусы <= 16 мест
  • Автобусы > 16 мест
  • Грузовые авто <= 16 тонн
  • Грузовые авто > 16 тонн
  • Тракторы и стоит. техника
  • Мотоциклы
  • Троллейбусы
  • Трамваи
Водители
Количество водителей
  • 1 водитель
  • 2 водителя
  • 3 водителя
  • 4 водителя
  • 5 водителей
  • Мультидрайв
Марка автомобиля
Марка автомобиля
    Модель автомобиля
    Модель автомобиля
    • Сначала выберите марку
    Начать расчет ОСАГОКАСКО

    Моментальный расчет
    и сравнение цен

    серьёзная защита бампераДля начала хотелось бы сказать несколько слов о том, что же представляет собой кенгурятник. Это устройство в виде жестких металлических обрешеток с усиленной рамой, которое устанавливается спереди транспортного средства с целью усиления кузова.

    Как правило, «современные кенгурятники» являют собой металлическую хромированную трубу, закрепленную в нижних точках. В результате во время столкновения, особенно если удар был не слишком сильным, кенгурятник проворачивается вокруг точек фиксации, ударяя по капоту и радиаторной обрешетке.

    Кроме этого, одним из главных факторов, определяющих применение подобных конструкций в нашем государстве, является безопасность. Использование кенгурятников не безопасно в первую очередь для пешеходов, которые в случае наступления аварии могут быть сбиты автотранспортном.

    При этом механические повреждения ТС – это второстепенный вопрос, ведь главным критерием становится жизнь и здоровье людей.

    Можно ли ставить кенгурятник в машину?

    лишняя срань на мордеПо состоянию на сегодняшний день обустройство машины подобными конструкциями в нашем государстве запрещено законом. Однако, есть и исключения. Если ваше ТС оснащено самодельным кенгурятником, то вас могут на вполне законных основаниях оштрафовать при первой остановке на посту ДПС (какой штраф за это полагается, рассмотрим немного позже).

    Запрет установки подобных конструкций ранее прописывался в «Техническом регламенте по безопасности эксплуатации транспортных средств». Пункт 6, глава 2 «Требований к безопасности объектов технического регулирования» этого документа гласит о следующим: «Запрещается установка на ТС категорий M1 и N1 конструкций … изготавливаемых из стали или прочих материалов с идентичными прочностными характеристиками.

    маршрутка в юарЭто требование не распространяется на металлические обрешетки массой менее 500 грамм, которые предназначены для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его фиксации».

    Но немного позже, а именно, с 01.01.2015 вступил в силу другой документ «Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных ТС»» (ТР ТС 018/2011). Он был утвержден решением Комиссии этой ассоциации от 06.12.11 №877.

    В этом нормативном документе практически такой же смысл, как и у описанного выше норматива, но с одним очень важным отступлением: «…требование не распространяется на конструкции, которые предусмотрены штатной комплектацией автотранспорта и (или) отвечающие требованиям соответствия в установленном порядке, также на металлические обрешетки весом…».

    усиленный бампер на уазА чтобы четко понимать, а чем идет речь, нужно разобраться с транспортными средствами категории М1 и N1:

    1. Категория М1 – являет собой ТС, которые используются для перевозки пассажиров и имеют, кроме водительского места, не больше 8 посадочных мест.
    2. Категория N1 – ТС, которые предназначены для грузоперевозок и имеют технически допустимый максимальный вес не более 3,5 тонн.

    Среди автолюбителей бытует мнение, что на машины категории G, то есть на внедорожники, можно ставить кенгурятники. Но при этом если обратиться к законодательной базе, то можно прочесть такие данные: «При обозначении категории ТС повышенной проходимости буква G обязательно сочетается с буквами M или N (к примеру, М1G).»

    Если говорить более доступным для восприятия языком, то просто категории G не существует. По факту, это своеобразный индекс, дополняющий категорию транспортного средства. По этой причине можно с уверенностью на все 100% сказать, что машины, относящейся к категории G, не могут оснащаться кенгурятником.

    Можно ли оснащать свою машину сертифицированным кенгурятником?

    кенгурятник на фольцеСегодня многие автолюбители, с целью усиления кузова и придания своему ТС более громоздкого и внушительного вида, обустраивают свои автомобили подобными конструкциями. Конечно, все они знают, что подобные действия являются противозаконными. Но при этом мало кто из них задумывается над тем, что такие манипуляции могут быть опасны для здоровья и жизни людей.

    В ответ на вышесказанную информацию, многие знающие люди, скажут, что сегодня полно фирм, которые занимаются изготовлением аксессуаров для внедорожников и техники повышенной проходимости. Речь идет о таких системах, как ARB, KDT, Риф и прочие.

    Конечно, в этом случае складывается очень интересная ситуация, когда разработчики таких силовых бамперных установок получают сертификаты, если у них таковые имеются, где указано, что продукция отвечает всем требованиям нормативной законодательной базы.

    Кроме этого, подобные конструкции должны соответствовать сертификату качества и безопасности и могут эксплуатироваться во время перемещения автотранспорта с сохранение безопасности жизни и здоровья перевозимых людей.

    жизнь на кузовеВ таком случае автовладелец, во владении которого машина, оснащенная подобными устройствами, может на вполне законных основаниях оснащать ее кенгурятником. Это оговорено в п.11 главе 6 Техрегламента, где отмечена такая фраза: «…и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке…».

    Подобной оценкой соответствия и будет являться наличие сертификата. По конечному счету, когда мы полностью начнем руководствоваться законодательной нормативной документацией, то езда в авто, оборудованном сертифицированным кенгурятником, будет реальной и законной.

    Допускается ли езда со штатным кенгурятником?

    Когда автотранспорт оснащен штатным кенгурятником, то в этом случае можно руководствоваться нормами закона п.11 Техрегламента, где описана такая ситуация: «… описанное требование не касается конструкций, которые предусмотрены заводской комплектацией ТС…».

    Если ваш автотранспорт с завода комплектовался подобным приспособлением, то на нем можно ездить без зазрения совести.

    Разрешена ли езда с самодельным кенгурятником?

    русские мудрецы
    Внесение изменений в конструкцию.

    В этом случае можно с уверенностью на 100% сказать, что при дооборудовании машины кенгурятником кустарникового происхождения, езда на ней будет запрещена и облагаться штрафом.

    По факту, самодельный кенгурятник – это не есть штатное оборудование, и оно не сертифицировано. То есть у него нет сертификата качества и соответствия требованиям безопасности.

    Да и к тому же, такие нагромождения нарушают одно из требований п.11 главы 6 «Требований безопасности технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных ТС»», где говорится о том, что масса подобных конструкций не должна превышать массы в 500 грамм, если эта конструкция собрана не из пропилена. В таком случае автовладельцу грозит наказание в виде штрафных санкций.

    Штраф за кенгурятник на машине и за перевозку «лишнего» пассажира

    В последнее время можно наблюдать такую картину, когда в обычной легковушке вместо положенных 4 пассажиров, находится большей людей. Казалось бы, что в этом такого? Однако, это противоречит закону о безопасности перемещения по дорожному полотну. А какой, к примеру, штраф за 6 человек в машине, которая рассчитана на 4 человека, рассмотрим дальше.

    Согласно ПДД штраф за перевозку лишнего человека в салоне автотранспорта и вне его составляет 500 рублей. Здесь речь идет о том, что если машина предназначена для 4 пассажиров, то за наличие в ней пятого человека придется пополнить государственную казну, оплатив штраф за несоблюдение правил безопасности.

    чувак в багажни кеКроме этого стоит также сказать несколько слов и о том, что при обнаружении сотрудниками Госавтоинспекции, пассажира, находящегося вне салона во время перемещения авто (в багажнике, на крыше, на капоте), стражи правопорядка могут выписать штраф в размере 1 тысячи рублей.

    Правда, эти санкции не распространяются на грузовые машины, предназначенные для транспортировки пассажиров в кузове, а также на фургоны, грузовые мотоциклы и прицепы. Но вместе с тем, наличие лишнего человека на машине подобного типа также облагается штрафными санкциями.

    Если же говорить о штрафных санкциях за наличие кенгурятника на машине (не как заводской детали ТС), то тут не все так просто. В том случае, если сотрудникам ГИБДД удастся доказать, что в ТС внесены несоответствующие изменения, то наказанием будет предупреждение или минимальный штраф в 500 рублей.

    На самом же деле, сегодня редко, когда стражи правопорядка на дорожном полотне останавливают машины с кенгурятником и требуют предъявления разрешительных документов о прохождении ТО с этим «дополнением». По факту же, штрафные санкции и какие-либо действия, направленные на предотвращение установки и снятия кенгурятников во время их эксплуатации, практически не предпринимаются.

    В итоге, если автовладелец хочет ездить с кенгурятником, то при прохождении ТО его нужно снять, а затем снова поставить. Именно такова реальная ситуация.

    Будьте осторожны на дорогах, берегите себя и пусть на вашем пути не будет ни гвоздя не жезла!

    Комментарии